研究者学術情報データベース

（最終更新日 : 2025-03-18 15:29:13）　

オガワ　ケイイチ
小川　圭一
OGAWA Keiichi

所属理工学部環境都市工学科

職名教授

その他所属
1.	理工学研究科
2.	総合科学技術研究機構防災フロンティア研究センター
3.	衣笠総合研究機構歴史都市防災研究所
4.	OIC総合研究機構知能化社会デザイン研究センター

学歴
1.	～1993/03	東京工業大学工学部土木工学科卒業
2.	～1995/03	東京工業大学理工学研究科土木工学専攻修士課程修了修士（工学）
3.	～1998/03	東京工業大学理工学研究科土木工学専攻博士後期課程修了博士（工学）

職歴
1.	1998/04/01 ～ 1999/05/31	岐阜大学工学部土木工学科都市工学講座助手
2.	1999/06/01 ～ 2002/03/31	岐阜大学工学部土木工学科都市工学講座講師
3.	2002/04/01 ～ 2004/03/31	立命館大学理工学部環境システム工学科講師
4.	2004/04/01 ～ 2007/03/31	立命館大学理工学部都市システム工学科講師
5.	2007/04/01 ～ 2017/03/31	立命館大学理工学部都市システム工学科准教授
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所属学会
1.		土木学会
2.		交通工学研究会
3.		アジア交通学会
4.		世界交通学会
5.		応用地域学会
全件表示（8件）

研究概要
都市交通計画のための交通行動分析と交通現象分析都市の交通計画、交通運用管理をおこなうための、人々の交通行動の分析と、道路上での交通現象の分析に関する研究をおこなっています。１．自動車交通に関する研究自動車交通は非常に便利である反面、交通渋滞、交通事故といったさまざまな問題も抱えています。交通渋滞や交通事故をできるだけ少なくするためには、それらの原因となるドライバーの運転行動を分析し、そのような行動が少なくなるような道路整備や、交通管理、交通制御をすることが必要になります。この研究では、自動車利用者や横断歩行者の行動分析を通じて、自動車交通の渋滞対策、安全対策などについて考えます。２．自転車・二輪車交通に関する研究立命館大学BKCでは、多くの学生が自転車や二輪車で通学しています。このためBKC周辺では、通学時間帯に大量の自転車や二輪車が集中し、交通渋滞、交通事故なども発生しています。自転車や二輪車の行動特性は歩行者、自動車とは異なるため、その行動予測や安全対策の考え方も異なります。この研究では、自転車や二輪車の走行特性についての分析をおこない、安全な自転車交通、二輪車交通のための道路空間整備について考えます。３．歴史都市防災に関する研究多くの文化遺産をもつ歴史都市では、災害時においても文化遺産を適切に守ることが必要になります。また、歴史都市は観光都市でもあり、災害時には市民とともに観光客の安全を図ることも重要になります。この研究では、歴史都市における観光客の交通行動分析や、避難誘導方法の検討をおこないます。また、歴史都市や文化遺産の防災の重要性について考えるため、それらに対する社会的な着目度の分析や、観光資源としての文化遺産の評価をおこないます。

現在の専門分野
交通工学・国土計画 (キーワード：交通工学・交通計画)

著書
1.	2008/08	文化遺産防災と都市交通計画，文化遺産防災学「ことはじめ」篇 │ ,pp.134-144
2.	2010/03	Cultural Heritage Disaster Mitigation and Urban Transportation Planning, "Introductory Volume" to Cultural Heritage Disaster Mitigation Studies │ ,pp.123-131
3.	2009/04	走行挙動分析に基づく自転車交通の安全性の評価，交通安全の経済分析 │ ,pp.17-42
4.	2013/03	観光都市の避難と移動京都市東山区のアンケート調査をもとにして，テキスト文化遺産防災学 │ ,pp.147-163
5.	2013/03	災害時交通マネジメントの効果文化遺産防災と交通計画，テキスト文化遺産防災学 │ ,pp.181-192
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論文
1.	1995/05	情報提供システム評価のための交通行動分析手法に関する研究 │ 交通工学 │ Vol.30 (No.3),pp.21-29
2.	1995/09	A Study on Evaluation Method of Advanced Transport Information System Based on Discrete Choice Analysis │ Proceedings of the Seminar E, The 23rd European Transport Forum │ ,pp.271-286
3.	1995/11	An Analysis of Drivers' Behavior Considering the Influence of Traffic Information │ Proceedings of the Second World Congress on Intelligent Transport Systems │ Vol.4,pp.1848-1853
4.	1996/12	A Study on Analyzing Methods of Information Effects to Traffic Behavior │ Proceedings of the 7th World Conference on Transport Research │ Vol.1,pp.57-68
5.	1997/01	一般化平均概念を用いた交通情報提供の影響分析手法に関する研究 │ 土木学会論文集 │ No.555,pp.15-26
全件表示（117件）

科学研究費助成事業
1.	2008/04 ～ 2011/03	交通錯綜現象の分析に基づく自転車・歩行者交通の安全性評価指標に関する研究 │ 若手研究(B)
2.	2010/04 ～ 2013/03	災害弱者の視点に立った減災システムと防災ユニバーサルデザインの開発 │ 基盤研究(B)
3.	2015/04 ～ 2018/03	自転車通行環境整備のための自転車と二輪車・自動車との共存性の評価指標に関する研究 │ 基盤研究(C)
4.	2020/04 ～ 2023/03	道路ネットワーク特性と交通事故発生確率に基づく自転車通行環境の整備形態の検討 │ 基盤研究(C)

授業科目
1.	環境都市基礎数学Ⅰ
2.	環境都市基礎数学Ⅰ
3.	環境都市デザイン実習
4.	環境都市デザイン実習
5.	環境都市デザイン実習
全件表示（23件）

教育活動

●教育方法の実践例

1.	2002/04	専門科目「環境都市基礎数学Ⅰ」「計画理論」「道路システム」などの授業において、講義内容に関する問題を毎回配布、回収することにより、学生の集中力の維持を図るとともに、理解度の把握をおこなっている。
2.	2002/04	専門科目「まちづくり演習入門」「計画理論演習」「まちづくり演習」「交通計画演習」などの授業において、土木計画学、交通工学、交通計画に関する実務的な内容の演習をおこなっている。

●その他教育活動上特記すべき事項

1.	2007/08	高大連携講義：本学の高大連携協定校プログラムの受講生に対する講義として「都市システム工学入門～交通の面から都市システムを考える～」を担当している。
2.	2009/06	高大連携講義：立命館宇治中学校、初芝橋本中学校の生徒を対象とした「理系学部キャンパスツアー」における講義として「写真測量でダムの高さを測ってみよう」を担当している。
3.	2009/11	高大連携講義：大津市立北大路中学校の生徒を対象とした「立命館大学理工学部体験授業」における講義として「写真測量でダムの高さを測ってみよう」を担当している。
4.	2012/07	高大連携講義：立命館守山高等学校の生徒を対象とした「理系デモンストレーションデイ」における研究室紹介として「自転車の交通安全を考えてみよう」を担当している。
5.	2017/07	高大連携講義：立命館守山高等学校の生徒を対象とした「科学探求Ⅱ（理工学探求）」における講義として「自転車の交通安全を考える」を担当している。
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研究者からのメッセージ
1.	都市交通計画のための交通行動分析と交通現象分析都市の中での人々の動きや、道路上での自転車や自動車の動きなど、都市の交通に関する研究をしています。都市内の交通をスムーズにし、交通渋滞や交通事故などを減少させるためには、都市の中で移動する人の行動や、車を運転する人の運転行動を分析して、適切な交通管理方策や交通安全対策を考える必要があります。通勤・通学や買い物など、交通行動はだれもが日常的におこなっています。身近な生活の中の行動を対象にした分野ですので、日常生活のいろいろなところに研究の対象があるはずです。

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